DOLAR 7,7060
EURO 8,9955
ALTIN 460,99
BIST 9,8180
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 27°C
Parçalı Bulutlu

Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattının kapasitesi artırıldı

Eriştirme ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Kovid-19 temkinleri kapsamında dış ticarette arzın çoğaldığı Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattına ilave 3 bin 500 ton kapasite çoğalışı sağlayacak konteyner aktarma sisteminin kurulduğunu bildirdi.

13.05.2020 10:37
59
A+
A-

Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Anadolu Ajansı muhabirine yaptığı söylemede, yeni tip koronavirüs Kovid-19 salgınının hakimiyet altına alınması emeliyle ehemmiyetli temkinler aldıklarını, aynı zamanda ticaretin sürdürülmesi güzergahında da çalışmalar yaptıklarını söyledi.

Güvenliğinin yüksek olması sebebiyle demir yolu taşımacılığına arzın ehemmiyetli miktarda çoğaldığına işaret eden Karaismailoğlu, özellikle Orta Asya ile dış ticaret noktasında Bakümülatör-Tiflis-Kars BTK demir yolu hattına müteveccih de büyük arz çoğalışı yaşandığını dile getirdi.

Karaismailoğlu, bu arzı karşılamak emeliyle Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ek günlük net 3 bin 500 ton yükün taşınabilmesi için çalışma başlatıldığını açıkladığını hatırlattı. Bakan Karaismailoğlu, “Sayın Cumhurbaşkanımızın da direktifleriyle bu güç yarıyılda BTK hattının kapasitesini artıracak çalışmaları süratle tamamladık. BTK demir yolu hattına ilave 3 bin 500 ton kapasite çoğalışı sağlayacak konteyner aktarma sistemini, Türkiye-Gürcistan hududunun Türkiye tarafındaki Canbaz İstasyonu’na kurarak faaliyete geçirdik.” diye konuştu.

“AKTARMA SİSTEMİNİ KULLANAN İLK TREN YOLA ÇIKTI”

Karaismailoğlu, Gürcistan, Azerbaycan ve Rusya’ya ait hatların ray genişliğiyle Türkiye ve Avrupa ülkelerinin ray genişliğinin değişik olması sebebiyle vagon aktarması ya da tekerlek ekiplerinin değiştirilmesi gerektiğini belirterek şöyle devam etti:

“Gürcistan hududuna kurduğumuz konteyner aktarma sistemiyle mevzubahisi aktarmaları süratlendirdik. Böylece günlük net 3 bin 500 tona kadar kapasiteyi de artırdık. Şu anda aktarma sistemini kullanan ilk trenimiz, Kazakistan ve Azerbaycan’dan yüklenen 15 vagon 27 konteyner içinde 1200 ton maden, zirai mahsuller ve ferro silikon çiğ maddesini Mersin, Derince ve Denizli’ye götürmek üzere yola çıkmış bulunuyor.”

520 BİN TON YÜK TAŞINDI

BTK demir yolu hattının Avrupa ile Asya arasında köprü olma özelliğini her geçen gün pekiştirdiğini vurgulayan Karaismailoğlu, demir yolu hattından taşınan yük ölçüsünün giderek çoğaldığını söyledi.

Demir yolu hattının Türkiye ile arkadaş ve kardeş ülkeler Azerbaycan, Gürcistan, Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan, Kırgızistan, Rusya ve Çin arasındaki ticarette ehemmiyetli bir rol üstlendiğini belirten Karaismailoğlu, şunları kaydoldu:

“Bu hattan bugüne kadar 5 bin 250 konteyner içinde 240 bin ton ihraç mülkü, 5 bin 300 konteyner içinde 280 bin ton ithal mülkü veya Avrupa’ya giden transit yük taşındı.”

Bakan Karaismailoğlu, yaşanan büyümelerin BTK demir yolu hattının ne kadar ehemmiyetli bir yatırım olduğunu gözler önüne serdiğini de sözlerine ilave etti.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.